Wat is je buggy later nog waard?

We hielden 26 modellen bij op Marktplaats, samen ruim 1.800 advertenties. Dit is wat ze nog opbrengen.

Kort antwoord

Een buggy gebruik je een jaar of drie en daarna doe je hem weg. Wat hij dan nog opbrengt verschilt enorm per merk, en dat draait de ranglijst compleet om.

Het ene merk geeft je twee derde terug, het andere bijna niets. Reken dus met winkelprijs min opbrengst, niet met het prijskaartje.

Modellen26
Advertenties1.800+
Bestetwee derdeJoolz Aer+
Slechtstebijna nietsHamilton, Quinny

Deze kolom staat in geen enkele winkel, terwijl het verschil kan oplopen tot een paar honderd euro.

Zelf uitgezocht

Buggy’s die je nu kunt kopen

Gesorteerd op wat ze je netto kosten: de winkelprijs min wat je er na een jaar of drie voor terugkrijgt.

Model	Nieuw	Krijg je terug	Kost je netto
Kinderkraft SIESTA 2	onder €100	ruim de helft	onder €50
Cybex Libelle	€150-250	ruim de helft	€50-100
Maxi-Cosi Lara²	€125-175	ruim een derde	€75-125
Joie Pact	€125-175	ruim een derde	€75-125
Easywalker Jackey NXT	€200-300	ruim de helft	€75-125
Easywalker Miley GO	€175-250	bijna de helft	€100-150
Joolz Aer+	€300-400	twee derde	€100-150
Hamilton by Yoop X1 Plus	€150-200	bijna niets	€100-150
Dubatti Smart E2	€300-400	ruim de helft	€125-175
Bugaboo Butterfly 2	€450-550	de helft	€200-300
Hauck Runner 3	€300-375	een kwart	€225-300
Stokke YOYO³	€400-500	een derde	€250-350
Hauck Fold N Care	onder €100	nog niet te meten	te vroeg

Op basis van onze peilingen op Marktplaats in september 2026, en de winkelprijzen van datzelfde moment.

De Joolz staat in de winkel twee keer zo hoog als de Hamilton. Over de hele rit kosten ze je hetzelfde.

Eerlijk erbij: dit werkt alleen als je hem écht weer verkoopt. Verdwijnt de buggy na drie jaar naar de zolder of naar een neefje, dan is de winkelprijs gewoon je hele kostprijs en klopt de rechterkolom niet meer. Denk je dat hij bij jullie blijft staan? Kijk dan vooral naar de kolom “Nieuw”.

Zelf uitgezocht

Klassiekers die alleen nog tweedehands bestaan

Hier is de tweedehandsprijs meteen je hele kostprijs, want nieuw kun je ze nergens meer krijgen.

Model	Aanbod	Wat je betaalt
GB Pockit+	redelijk	€75-125
Hauck Runner	redelijk	€50-100
Maclaren Techno XT	redelijk	€25-75
MINI by Easywalker	enorm	€25-75
Koelstra Simba Twin T4	beperkt	€25-75
Maclaren Quest	ruim	een paar tientjes
Quinny Zapp	enorm	een paar tientjes
Koelstra Simba	ruim	bijna niets
Koelstra Limbo	beperkt	bijna niets
Cabino	redelijk	bijna niets
Kees K2 Go	één stuks	geen keuze
Safety 1st Teeny	nul	geen markt
Knorr-baby Volkswagen GTI	nul	geen markt

Zelfde peilingen. Let op: bij sommige zoektermen staan bovenaan winkels met nieuwe voorraad. Die lijken tweedehands maar zijn het niet.

Vier patronen die eruit springen

Veel aanbod drukt de prijs
Van de Hamilton en de Quinny Zapp staan er honderden te koop, van de Cybex een stuk of dertig. Dat mes snijdt aan twee kanten: goedkoop kopen, weinig terugkrijgen.
Duur kan goedkoper zijn
De Joolz houdt twee derde vast, de Hamilton bijna niets. Netto komen ze op hetzelfde uit, terwijl er in de winkel een wereld van verschil tussen zit.
De onderkant komt niet op de markt
Buggy’s van een paar tientjes belanden niet op Marktplaats. Ze worden weggegeven, doorgegeven of bij het grofvuil gezet. Bij de Safety 1st Teeny vonden we er nul.
Hardloopbuggy’s kelderen het hardst
Ze worden vaak één enthousiast seizoen gebruikt en gaan dan weg. Voor de koper is dat goed nieuws.

Hoe wij dit meten

Per model zoeken we in de categorie Buggy’s op Marktplaats en tellen we hoeveel advertenties er staan. Daarna nemen we alleen de advertenties die echt dat model zijn en een zichtbare vraagprijs noemen, en pakken we daar de mediaan van.

Dat filteren is meer werk dan het klinkt. Onder “gb pockit” staan drie verschillende buggy’s door elkaar, onder “joie buggy” vijf, en bij “maxi cosi lara” staan er bovenaan vijf winkels die nieuwe voorraad wegzetten. Die halen we er allemaal uit, anders klopt het beeld niet.

Wij tonen ranges in plaats van exacte bedragen, want prijzen veranderen en een getal dat gisteren klopte is vandaag misleidend. De verhoudingen tussen de merken veranderen veel langzamer, en daar gaat het hier om.

Wil je zelf goed verkopen? Bewaar de doos en de accessoires. Bij elke peiling zagen we hetzelfde: advertenties met de originele reistas, regenhoes en adapters erbij vragen fors meer en gaan sneller weg. Die spullen liggen nu waarschijnlijk ergens op zolder, en over drie jaar zijn ze geld waard.